3. Answer the questions:

1. Into what groups are clutch divided?

2. What is the cone clutch?

3. What is the disc clutches?

4. Does the flywheel revolve these discs?

5. Is multiple clutches composed of a number of driving and driven discs?

6. They mesh with the internal teeth of the internal teeth of the flywheel, sliding and turning it, don’t they?

4. Fill in missing words:

• When the motor - ___has to be sat in motion first of all it is ______to start the engine.

• When the ________revolves these ____revolve with it.

• This device is called a _________.

• They are ________the clutch shaft by means of_____.

• Clutches are ______two main groups: ____clutches and disc clutches.

• . The, multiple clutch ______of a number of ______and driven discs.

Bank of words: necessary , flywheel , divided into ,splines, is composed, driving, attached to, car, discs, cone, clutch.

5. Translate into Russian:

• multiple disc type

• two main groups

• by means of splines

• outer diameter

• these discs revolve

• start the car

• at his will

• the single plate type.

Технический перевод:

Двигатель

Двигатель- это источник энергии, которая заставляет колёса двигаться и автомобиль перемещаться. Его также относят к двигателям внутреннего сгорания, потому что газ сгорает внутри цилиндров или камер сгорания.

Это горение или сгорание происходит с большой скоростью называемое «взрывом». Таким образом, создаётся высокое давление, которое заставляет вал поворачиваться или вращаться.

Это вращательное движение передаётся колёсам автомобиля и автомобиль

перемещается. Большинство автомобильных двигателей имеют 4 или 6 цилиндров, хотя применяются и 8, 12 и 16-ти цилиндровые двигатели.

Паровые двигатели были первыми изобретёнными высокоскоростными двигателями. Принцип работы парового двигателя очень прост. Когда вода закипает, то она превращается в пар. Чем выше пар нагревается, тем больше давление он имеет. Паровой двигатель имеет некоторые важные части. Одна из них – это паровой котёл, где огонь превращает воду в пар. Пар проходит через трубу в другую важную часть – паросборник с цилиндром и поршнем в нём.