49. Методы отбензинивания газов.

Под отбензиниванием газа понимают удаление из него углеводородных компонентов, способных в условиях транспорта перейти в жидкое состояние с образованием жидкостных пробок.

Перед отбензиниванием газ должен быть освобождён от механических примесей и агрессивных компонентов, а также высушен.

Существует несколько способов отбензинивания газа:

1. Абсорбционный; 2. Низкотемпературный; 3. Адсорбционный; 4. Компрессорный.

Первый и третий способы реализуются в основном на крупных установках, расположенных на ЦПС, второй и четвёртый способы чаще используется в различных МГБУ.

Компрессорный метод

В основу метода положено явление выпадения конденсата из газа при повышении давления и последующем охлаждении.

Конечным продуктом является нестабильный газовый бензин, содержащий большое количество низ комолекулярных углеводородных компонентов газа и отбензиненный газ с значительным содержанием высокомолекулярных компонентов газового бензина. В связи с этим, самостоятельно метод применяется редко, как не обеспечивающий необходимой глубины извлечения углеводородов; зато в сочетании с другими подходами используется довольно часто.

Адсорбционный метод.

Адсорбируемость углеводородов возрастает с ростом давления и снижается с ростом температуры. Адсорбируемость углеводородов возрастает по мере роста молекулярного веса, но более всего она зависит от структуры их молекул. Процессы адсорбции значительно усложняются с увеличением числа компонентов. входящих в газовую смесь, т.к. каждый компонент смеси адсорбируется заметно медленнее, чем в чистом виде. Десорбция осуществляется, как правило, смесью водяного пара и отбензиненного газа. В качестве адсорбентов применяют мелко и крупнопористый силикагель, алюмосиликаты, оксид алюминия, активированные угли и т.д. Подобные установки громоздки, имеют низкую производительность, цикличность работы, большие эксплуатационные расходы, что весьма ограничивает их применение. Кроме того, получаемые бензины содержат большое количество лёгких газовых компонентов и, наоборот, в газе остаются тяжелые углеводороды. Правда, в последние годы разработаны установки, оснащенные адсорберами непрерывного действия с движущимся сплошным слоем адсорбента. Они компактны, обеспечивают возможность максимальной автоматизации, более полное извлечение целевых компонентов и относительную чистоту продукции.

Низкотемпературный метод

а) Метод низкотемпературной ректификации.

Это один из наиболее эффективных методов. Он основан на том, что скомпримированный и осушенный газ смешивается с конденсатом и подастся в ректификационную колонну, где вслсдствие фазового обмена и происходит разделение исходной смеси. Преимуществом этого метода по сравнению с другими является возможность более четкого и глубокого извлечения из газа целевых углеводородов.

б) Метод низкотемпературной конденсации

Основан на применении низких температур для переохлаждения газовой смеси, находящейся под высоким давлением. Этот метод считается наиболее эффективным и экономичным при отбензинивании жирных газов. Технологическая схема установки (рис.66) состоит из двух основных блоков: конденсации подлежащих выделению компонентов газовой смеси и ректификации полученного конденсата с целью выделения метан-этановых фракций. Причем, для предотвращения гидратообразования газ предварительно должен быть осушен.

Абсорбционный метод

Нефтяной газ потоком I через водяной холодильник 1 подаётся в кубовую часть тарелчатого абсо­рбера 2, орошаемого лёгким веретённым или трансформаторным маслом с температурой порядка 30°С давление в абсорбере не ниже 10 атм. В результате массообмена углеводороды С3+высш растворяются в масле, а отбензиненный газ потоком II через газовый сепаратор 3 покидает установку. Жирный абсорбент поступает в выветриватель 4, где вследствии снижения давления до 1,5 - 2 атм. из него выделяются увлеченные углеводороды С1 и С2, которые после подогрева регенерированным маслом в теплообменнике 8, подаются в нижнюю часть десорбера 9 для интенсификации процесса регенерации вследствии интенсивного кипения и перемешивания. Жидкая фаза из выветривателя тоже подогревается в теплообменнике 5 и печи 6 и с температурой порядка 250°С подаётся в среднюю часть тарелчатого десорбера, работающего при атмосферном давлении. В подобных термобарических условиях от масла отгоняются все ранее поглощенные компоненты, после чего регенерированный абсорбент с помощью насоса 10 прогоняется через теплообмен­ники 8 и 5, где отдаёт своё тепло и после охлаждения в водяном холодильнике 9 возвращается в процесс. Паровая фаза с верхней части десорбера 7 про ходит водяной конденсатор-холодильник 11 и поступает на разделение в сепаратор 12 из которого углеводороды С1 и С2 потоком III отводятся на местные нужды, а газовый бензин накапливается в рефлюксной ёмкости 13 откуда насосами 14 и 15 частично подастся на орошение десорбера, а частично потоком IV выводится как товарный продукт. Хладоагентом в холодильниках 1, 9 и 11 служит хим. обессоленная вода, циркулирующая с помощью насоса 17 между ними и градирней 16.