2 Економіка різних видів транспортування нафти і нафтопродуктів

2.1 Вибір раціонального способу транспортування

нафтових вантажів

При виникненні необхідності в освоєнні нових вантажопотоків постає завдання у виборі доцільного способу транспортування нафтових вантажів.

Для доставления нафтовантажів на далекі відстані застосовуються, головним чином, трубопровідний, залізничний і водний транспорт. Перевагу тому чи іншому способу транспортування може віддаватися виходячи з мінімуму зведених затрат.

У загальному вигляді зведені затрати знаходяться за формулою

Р = 3 + ЕК, (2.1)

де 3 — експлуатаційні витрати з даного виду транспорту;

Е - нормативний коефіцієнт ефективності капіталовкладень; К- капіталовкладення у вид транспорту, що розглядається.

Експлуатаційні витрати при різних способах транспортування можна визначити наступним чином:

3₁=S_iМ_рL_i, (2.2)

де S_i - середня собівартість перевезень /-тим способом транспортування; М_р - річна кількість нафтовантажів, які підлягають транспортуванню; L_i— дальність перевезень і-тим видом транспорту.

За даними Гіпротрубопроводу середня собівартість перевезень для трубопровідного транспорту складає 0,12 коп/т.км, залізничного 0,33 коп/т.км і для водного (ріками) 0,17 коп/т.км, ( морями) - 0,12 коп/т.км.

При виконанні розрахунків за укрупненими показниками потрібно мати на увазі той факт, що вибір оптимального варіанту способу транспортування нафтовантажів за мінімумом зведених затрат має обмежену точність результатів.