Тяга и дутье

1. Разрежение в топке, создаваемое трубой, при котором под действием разности давлений окружающего воздуха и продуктов сгорания в топку поступает воздух, необходимый для горения топлива, называется … . (естественной тягой, естественная тяга)

2. Тяга, при которой разрежение в топке и газоходах создается за счет работы дымососа, а подача воздуха (дутье) производится вентилятором, называется:

– естественной;

– искусственной;

– уравновешенной;

– оптимальной;

– рациональной.

3. Если сопротивление колосниковой решетки и слоя топлива или горелки преодолевается за счет давления, создаваемого вентилятором, разрежение в топке близко к нулю, то тяга, создаваемая дымососом, называется … .(уравновешенной)

4. Если в дымовой трубе создается разрежение за счет струи воздуха или пара, подаваемой с большой скоростью, то такая тяга называется … . (косвенной)

5. Целью аэродинамического расчета газового и воздушного трактов котла является:

– определение аэродинамических сопротивлений трактов котла;

– выбор тягодутьевых машин;

– определение скорости движения дымовых газов и воздуха в газоходах котла;

– определение объема уходящих дымовых газов и подаваемого воздуха;

– установление соответствия фактического парка тягодутьевых машин расчетному.

6. Основная часть воздушного тракта котла с уравновешенной тягой от вентилятора до входа в топку находится под давлением, а газовый тракт находится:

– весь под давлением;

– под разрежением;

– в уравновешенном состоянии.

7. Расчетная подача дутьевого вентилятора определяется выражением:

, где β₁ – коэффициент:

– избытка воздуха в последнем газоходе котла;

– запаса по производительности;

– запаса по мощности привода;

– запаса по давлению;

– резервирования вентиляторов.

8. Котел, работающий под наддувом, оборудуют:

– двумя вентиляторами и двумя дымососами;

– двумя вентиляторами;

– двумя дымососами;

– одним вентилятором и двумя дымососами;

– двумя вентиляторами и одним дымососом.

9. Формула определения основных параметров требуемого электропривода дымососа выглядит так: , где N – … . (мощность)

10. Тяга, создаваемая трубой, описывается выражением , где Н – … . (высота трубы)

11. Тяга, создаваемая трубой, описывается выражением , где Н:

– высота трубы;

– площадь поперечного сечения трубы;

– перепад давлений на входе и выходе трубы;

– нивелирный напор;

– диаметр трубы.

12. Расчетная подача дутьевого вентилятора определяется выражением:

, где β₁ – коэффициент … (запаса производительности, запаса).

13. Разрежение в топке, создаваемое трубой, при котором под действием разности давлений окружающего воздуха и продуктов сгорания в топку поступает воздух, необходимый для горения топлива, называется тягой:

– естественной;

– искусственной;

– косвенной;

– уравновешенной;

– принудительной.

14. Тяга, при которой разрежение в топке и газоходах создается за счет работы дымососа, а подача воздуха (дутье) производится вентилятором, называется … (искусственной).

15. Если сопротивление колосниковой решетки и слоя топлива или горелки преодолевается за счет давления, создаваемого вентилятором, разрежение в топке близко к нулю, то тяга, создаваемая дымососом, называется:

– естественной;

– нивелирной;

– косвенной;

– уравновешенной;

– принудительной.

16. Если в дымовой трубе создается разрежение за счет струи воздуха или пара, подаваемой с большой скоростью, то такая тяга называется:

– естественной;

– искусственной;

– косвенной;

– уравновешенной;

– принудительной.

17. Котел, в котором топка и газоходы находятся под избыточным давлением по отношению к окружающему воздуху, называется котлом, работающим … (под наддувом).

18. Котел, в котором топка и газоходы находятся под избыточным давлением по отношению к окружающему воздуху, называется котлом, работающим:

– под наддувом;

– под разрежением;

– на естественной тяге;

– на уравновешенной тяге;

– на косвенной тяге.

19. В котлах, работающих под наддувом, подача воздуха и удаление продуктов сгорания топлива осуществляется … (принудительно, вентилятором, вентиляторами).

20. В котлах, работающих под наддувом, подача воздуха и удаление продуктов сгорания топлива осуществляется:

– вентилятором;

– дымососом;

– естественной тягой;

– косвенной тягой;

– уравновешенной тягой.