4. По способу поддержания ритма различают линии с регламентированным и свободным ритмом.

Линии с регламентированным ритмом, на которых изделия (детали) передаются с одной операции на следующую через точно фиксированное время с помощью конвейеров с помощью световой или звуковой сигнализации на тележках при отсутствии конвейеров. Такие линии характерны для непрерывно-поточного производства.

Линии со свободным ритмом не имеют технических средств, строго регламентирующих ритм работы. Такие линии применяются при любых формах потока (непрерывный или непрерывный). Поддержание ритма осуществляется непосредственно рабочими, которые передают детали на следующую операцию по мере готовности. При этом возможны отклонения от расчетного ритма, потому что его величина зависит от средней производительности за определенный отрезок времени (час, смену).

5. По способу транспортировки предметов между операциями различают текущие линии со средствами непрерывного действия (конвейеры), с транспортными средствами дискретного действия (неконвеерни линии) и линии без транспортных средств.

Конвейерные текущие линии основаны на применении транспортных средств непрерывного действия с механическим приводом - конвейеров, которые не только перемещают предметы труда, а также регулируют заданный ритм работы.

По конструкции конвейеры делятся на: ленточные, пластинчатые, тележки, подвесные и др.. На выбор вида конвейера в первую очередь влияют конструктивные параметры изделия, подлежащего обработке или сборке (габаритные размеры, масса и т.п.).

Неконвеерни линии с транспортными средствами дискретного действия

(В основном непрерывно-текущие линии), на которых применяются два типа транспортных средств: безприводни (гравитационного действия) - рольганги, скаты, желоба, скользила; подъемно-транспортные средства циклического действия - мостовые краны, монорельса с тельферами, электрокары, электротележки, автопогрузчики и др..

Линии без транспортных средств - это стационарная поточная линия, которую целесообразно организовать для сборки больших тяжелых машин и на которой изделие собирается, устанавливается неподвижно на сборочном стенде, а перемещаются специализированные бригады рабочих, за которыми закреплены отдельные операции. Стационарные поточные линии организуются в самолетостроении, судостроении, при производстве тяжелых станков.