4.3 Методи покриття деталей

У машинобудуванні застосовують лакофарбові, гальванічні покриття та покриття окисними та пластмасовими плівками.

Лакофарбові покриття застосовують як декоративні, для захисту металевих поверхонь від корозії та дерев'яних – від вологи та загнивання. Процес нанесення лакофарбових покриттів у загальному випадку складається з трьох основних етапів: підготовки поверхні, її фарбування та сушіння, обробки. Підготовка поверхні включає її очищення, вирівнювання, ґрунтовку та шпаклювання з наступним шліфуванням. Очистку проводять хімічним або механічним (піскострумною обробкою, шліфуванням переносними машинами та сталевими приводними щітками) впливом. Для видалення слідів масла деталі промивають у мийних агрегатах у знежирювальних розчинах або нагрівають (якщо допустимо) до 250-300°С. Поверхні великих деталей очищують органічними розчинами.

У машинобудуванні застосовують наступні методи фарбування. Ручне зафарбування пензлем не вимагає попереднього захисту суміжних ділянок, які не фарбуються малопродуктивне (до 10-12 м2/год для великих відкритих поверхонь) та незручне при роботі з швидковисихаючими матеріалами. Втрати фарби при цьому методі до 5%. Фарбування розпиленням найбільш поширене і високопродуктивне; воно дозволяє наносити швидковисихаючі лакофарбові матеріали (нітролаки, нітроемалі) з утворенням рівної гладкої поверхні. Метод легко автоматизується за допомогою спеціальних установок і промислових роботів.

Розрізняють механічне, повітряне та безповітряне розпилення та розпилення в електростатичному полі.

Якість лакофарбового покриття залежить від способу сушіння. Сушіння - це складний хімічний процес, що складається з випаровування розчинника та окислення або полімеризації плівки. Розрізняють сушіння природне та штучне. Природне сушіння проводять при температурі 18-25° С протягом тривалого часу. Штучне сушіння прискорює процес висихання плівки та значно покращує якість покриття. Існує кілька способів штучного сушіння.

Гальванічні покриття - металеві плівки малої товщини, які наносять методом електролітичного осадження на поверхню виробів для захисту від корозії та механічного зносу , декоративної обробки, а також надання поверхні спеціальних фізичних і хімічних властивостей. Процес нанесення покриття складається з підготовки поверхні перед покриттям, нанесення його та полірування (якщо потрібно). Підготовка поверхні деталей перед покриттям включає шліфування, полірування та знежирення

Оксидування - окислення поверхневих шарів металевих виробів хімічної або електрохімічної обробкою або впливом повітря при високих температурах. Утворені оксидні плівки захищають виріб від корозії або мають декоративне значення.

Фосфатування - хімічний процес утворення на поверхні сталевих, а також алюмінієвих і цинкових виробів тонкого шару фосфатів, який при подальшому нанесені на нього шару фарби, лаку або мастила служить хорошим захистом від корозії.

Покриття напиленням (металізацію) виконують розпиленням розплавленого металу струменем стисненого повітря. Рухаються зі швидкістю 100-150 м/с частинки металу вдаряються об поверхню деталі та зчіплюються з нею, утворюючи шар міцного дрібнопористого металевого покриття. Нанесений шар крихкий, але добре пручається стиску. Його товщина коливається від декількох сотих до 3-4 мм. Деталь з напиленим шаром можна обточувати та шліфувати. Цим методом виготовляють захисно-декоративні, антифрикційні та жаростійкі покриття, відновлюють зношені деталі і виправляють дефекти відливок.

Пластмасові покриття використовують в якості декоративних, антикорозійних та антифрикційних покриттів. Їх наносять газополуменевим або вихровим способом. В якості вихідних матеріалів служать термопластичні пластмаси (поліетилен, поліпропілен, поліамід, капролактам, полівінілбутираль, фторопласт, поліуретан) у вигляді дрібнодисперсного порошку, що переходить при нагріванні у в'язкотекуче становище. Пластмасові покриття дозволяють використовувати вуглецеві сталі замість легованих і кольорових металів.

Консервація. Готові деталі, передані на тривале зберігання або транспортування, піддають консервації. Консервацію виконують нанесенням антикорозійного мастила (технічний вазелін, пуш-сало та ін.) за допомогою пензликів, зануренням у підігрітий склад або пульверизацією. Застосовують також нанесення антикорозійних лаків, які змиваються при розконсервації бензином або іншими розчинниками.