6. Расчет подшипников качения

Основной причиной выхода из строя подшипников качения является усталостное разрушение (выкрашивание) их рабочих поверхностей, а основным критерием работоспособности подшипника является его паспортная динамическая грузоподъемность С, указанная в каталоге. У правильно подобранного подшипника должно соблюдаться условие:

,

где - расчетная динамическая грузоподъемность подшипника.

Расчетная динамическая грузоподъемность подшипника определяется по зависимости [4]

, (12)

где P - эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник, Н;

L - номинальная долговечность подшипника, млн. оборотов;

p - показатель степени, для шариковых подшипников p = 3.